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浅谈动力锂电池保护项目
电流保护它要表现在工作电流与过电流使开关MOS断开然后保护电池组或负载。MOS管的损坏要是温度升高，它的发热也是电流的大小及 自身的内阻来抉择的，当然小电流，对MOS没什么影响，可是大电流呢，这个就要好好做些处置了， 在通过额定电流时，小电流10A以下，我们能够直接用电压来驱动MOS管。
大电流，是要加驱动，给MOS大的驱动电流。以下在MOS管驱动有讲到工作电流，在规划的时候，MOS管上不能存在0.3W的功率。核算工式：I2*R/N。R为MOS的内阻，N为MOS的数量。假定功率大，MOS会发生25度以上的温升，又因它们都是密封的,就算有散热片，长期工作时，温度仍是会上去，因为它没在可散热。当然MOS管是没问题，问题是他发生热量会影响到电池，保护板是与电池放在一起的。
电压保护过充，过放，这要依据电池的资料不同而有所改动，这点看似简略，但要细节上来看，还是有学历学识的。过充保护，在我们以往的单节电池保护电压都会高出电池充饱电50~150mV。可是动力电池不一样，假定你要想延伸电池寿数，你的保护电压就挑选电池的充饱电压，致使还要比此电压还低些。
比如锰锂电池，能够挑选4.18V~4.2V。因为它是多串数的，整个电池组的寿数容量要是以容量的那颗电池以准，小容的总是在大电流高电压作业，所以衰减加速。而大容量每次都是轻充轻放，当然衰减要慢得多了。
为了让小容量的电池也是轻充轻放，所以过充保护电压点不要挑选太高。这个保护能够做到1S,脉冲的影响然后保护。这就是动力电池生产厂家要注意的事项。
